Comment un cycliste doit circuler en ville

De plus en plus de citoyens décident de la vélo comme moyen de transport et aussi comme moyen de se maintenir en forme. En quelques villesEn raison, d'une part, du manque d'infrastructures routières et, d'autre part, de l'ignorance des règles, ce fait pose des problèmes de coexistence avec les piétons et les véhicules à moteur.

Pourquoi choisir le vélo être une bonne option pour tout le monde, sur OneHowTo.com, nous expliquons comment un cycliste doit circuler en ville.

Pas à suivre:

De nos jours, c'est une utopie de penser qu'un cycliste Vous pourrez circuler tout au long de la piste cyclable, mais dans les sections où il y en a une, cet endroit où le cycliste. Il est recommandé que, bien que l'itinéraire le long de la route soit plus court, nous concevions notre visite de la ville en utilisant le piste cyclable, pour notre propre sécurité et pour une circulation plus fluide.

Dans le cas où il n'y a pas piste cyclable, le cycliste doit emprunter la route de la ville. Il faut maintenir un bon rythme, mais il ne faut pas s'inquiéter de la lenteur de notre vélo, puisque nous nous en souviendrons en ville Vous ne pouvez pas conduire à plus de 50 kilomètres par heure.

Dans tous les cas, il faut penser que notre coexistence se fait avec les voitures et les motos, pas avec les piétons, pour qui les trottoirs sont réservés exclusivement.

Tant sur la route que dans le piste cyclableNous devons respecter à la fois les panneaux horizontaux et verticaux et être particulièrement respectueux des passages piétons, où les piétons ont la priorité.

En ville, lorsque le cycliste prend la route, il doit le faire au centre de la route, ce qui sera un bon moyen d'éviter que les voitures ne soient tentées de dépasser.

Dans les zones piétonnes, le cycliste peut circuler, mais doit descendre du vélo dans le cas où la zone est fortement fréquentée.

Bien que ce ne soit pas obligatoire pour le moment, il est recommandé que le cycliste portez votre casque lorsque vous roulez sur le ville et faites-le sans casque.

Comme pour le reste des pilotes, le BAC maximum des pilotes cyclistes est de 0,5 mg.

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