Comment remorquer des pneumatiques avec le bateau
Faites glisser un gonflable C'est toujours une bonne alternative pour s'amuser entre amis ou avec des enfants. C'est une expérience amusante, qui peut nous sauver la journée au cas où nous n'aurions pas les bonnes conditions pour pratiquer le wakeboard ou le ski. Ensuite, nous expliquerons comment effectuer en toute sécurité traînant des structures gonflables par un bateau.
Tu devras:
Pas à suivre:
C'est important accrocher le gonflable Avec une corde adaptée à sa capacité, donc les différentes cordes auront une épaisseur différente et la résistance des matériaux ne sera pas la même pour tous, ces variantes modifieront le prix de la corde en même temps. La longueur des cordes se déplace entre 15 et 18 mètres, une corde plus longue que la normale offre plus de vitesse au gonflable lorsqu'il glisse hors du sillage, provoquant une plus grande tension et une plus grande probabilité de le casser du fait de ne pas résister aux conditions.
Une corde pour gonflables D'une à deux personnes, il doit résister à une traction d'environ 1100 kg, pour environ trois ou quatre personnes une résistance d'environ 1900 kg est recommandée et pour les structures gonflables de cinq personnes ou plus, la résistance indiquée de la corde est d'environ 2200 kg.
Nous vous conseillons également d'attacher la corde les attelages spéciaux des structures gonflables de telle manière que l'on passe toute la corde à l'intérieur de la gaze et ce en même temps à travers le trou du crochet. De cette façon, on oublie de créer des nœuds ultra-rigides dans la corde, qui à l'avenir deviennent des points faibles pour elle.
Concernant le pilotage du bateau ou autre bateau pour diriger les pneumatiques, il est important que la tension de la corde ne soit jamais perdue, au contraire elle peut se casser. Ainsi, nous surveillerons chacun des virages en attendant que le gonflable atteigne le centre du sillage pour démarrer le virage dans la direction opposée.
Nous conseillons de retirer complètement le gaz du bateau si nous constatons que la corde a complètement perdu sa tension afin d'éviter de tirer.
Vous devez également surveiller les sorties d'eau et après que le cavalier soit tombé à l'eau. En quittant l'eau, il est conseillé au cycliste de faire glisser doucement le poids vers l'arrière, pour éviter que le gonflable ne se lie par l'avant, ne charge l'eau et n'applique beaucoup de pression, ce qui peut provoquer la rupture du matériau.
Dans le second cas, quand nous avons traîné un gonflable Sans aucun cavalier sur le dessus, il est habituel pour eux de couler à certaines occasions, nous allons généralement regarder où le cavalier est dans l'eau, sans faire attention au gonflable derrière nous.
Une fois coulée, la gaine ou la corde peut se casser en raison de la forte pression de l'eau contre la traction avant de la corde.
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Des astuces
- Je vous encourage également à essayer faites glisser deux gonflables en même temps, avec une corde à chaque taquet pour éviter les chocs constants du matériau. C'est une expérience amusante avec un plus grand degré de difficulté pour le pilote.