Pourquoi un avion peut-il voler

Pour comprendre comment quelque chose plus lourd que l'air ne peut voler, il faut connaître les forces qui agissent en vol et entrer dans les domaines de l'aérodynamique. Les forces qui agissent sont: le poids de l'avion, la force de levage, la résistance à l'avance et la force motrice. Ici nous expliquons un peu plus pourquoi peut piloter un avionCela ressemble certainement à de la magie, mais c'est en fait de la science.

Indice

1. Origine de la force de maintien
2. Pourquoi un avion bouge-t-il
3. L'importance du moteur d'avion

Origine de la force de maintien

Le poids de l'avion, en raison de la force d'attraction sur le sol, a tendance à le porter vers le bas, mais est équilibré par la force de maintien qui est provoquée par la dépression subie par l'air dans la partie supérieure des ailes et la compression dans la face inférieure. Lorsqu'un avion se déplace dans les airs, celui-ci glisse par le haut et le bas de celui-ci; mais, du fait de leur légère courbure et de leur angle, le flux d'air est plus rapide dans la partie supérieure et est ralenti dans la partie inférieure. Pour cette raison, il produit une puissante aspiration dans la partie supérieure, soutenue par une pression inférieure dans la partie inférieure; les deux provoquent l'impulsion monter les ailes de l'avion.

Pourquoi un avion bouge-t-il

Pour avancer, l'avion doit battre un traînée causée par le frottement avec l'air; pour le réduire au maximum, la surface des ailes est polie. Mais le facteur le plus important provient de la force de levage, car lorsqu'il atteint le bord arrière de l'aile, l'air qui est passé sous lui, plus lent que celui qui est passé au-dessus, monte et, lorsqu'il rencontre celui du dessus, forme des tourbillons qui s'opposer à l'avance.

L'importance du moteur d'avion

La force qui conduit l'avion l'avant est son propre poids, comme pour les planeurs, ou la force du moteur. Lorsque le moteur démarre, les pales de l'hélice coupent l'air comme des ailes. Ensuite, une force d'aspiration est produite sur la face avant qui diminue à mesure que l'avion augmente sa vitesse. Cette force fait avancer l'avion. Les avions modernes n'ont pas d'hélices et ils fonctionnent avec des moteurs à réaction.

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