Types de moteurs à réaction
Les avions modernes n'ont pas d'hélices et travailler avec des moteurs à réaction. Il en existe plusieurs types, mais ils s'inspirent du principe d'action et de réaction selon lequel chaque fois qu'un corps exerce une force ou une action sur un autre, il réagit avec une force égale et opposée appliquée au premier. Dans le moteur à réaction, l'air est aspiré et aide à brûler le carburant. Les gaz d'échappement sont projetés vers l'arrière à grande vitesse et produisent par conséquent une force de réaction vers l'avant. Ce moteur d'avion peut fonctionner dans un air moins dense; il peut donc voler haut et à une vitesse plus élevée.
Indice
- Moteur d'avion à turbopropulseur
- Moteur d'avion Turboreactor
- Moteur d'avion statoréacteur
Moteur d'avion à turbopropulseur
Ce moteur tire parti de l'énergie libérée par une turbine à gaz pour obtenir une propulsion par jet. Il a l'avantage d'utiliser moins de carburant et de décoller avec une plus grande poussée, mais est au contraire très lourd.
Moteur d'avion Turboreactor
Le moteur à réaction le plus utilisé dans l'aviation moderne, à la fois dans les avions de transport et dans les chasseurs et bombardiers. L'air entre par l'embouchure de l'appareil et est reçu par un compresseur qui, à haute pression, l'introduit dans les chambres de combustion, d'où, converti en gaz, il s'échappe violemment pour entrer en collision avec la turbine qui, au moyen d'un arbre, est en charge de l'entraînement du compresseur.
Moteur d'avion statoréacteur
C'est lui moteur d'avion plus simple, car il ne comporte aucune pièce mobile. Son but est de fournir à l'air entrant dans la bouche une vitesse finale supérieure à la vitesse initiale.
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